这一招一出，舆论哗然。

但咱们得把话说透——伊朗之所以用霍尔木兹海峡作为筹码，那是被逼无奈的结果。国家被入侵，手里没有谈判筹码，只能用地理优势来反击。而且伊朗的所谓“收费”，是有选择性的——对“友好国家”如中国、俄罗斯、印度等可以便利通行，真正限制的主要是美国及其西方盟友。

那美国呢？你美国拦一道收费是什么逻辑？这不是赤裸裸的海上抢劫吗？在国际水域拦下别国船只强行收费，这和19世纪的私掠船有什么区别？伊朗是被入侵的一方，手里没有足够的军事和经济筹码，只能靠地理优势争取谈判空间。你美国作为世界第一强国，也来玩这一套，这不正好把强盗的本色暴露得淋漓尽致吗？

大概是美国自己后来也回过味儿来了，觉得这事儿做得太难看，于是策略又有了微调。根据美国中央司令部的最新声明，美军将执行对伊朗港口的海上封锁。特朗普自己也说，“其他一些国家正在努力，这样伊朗将无法出售石油”。从拦截所有船只，变成主要针对伊朗港口的进出船只——虽然操作上收敛了一些，但本质上还是海上封锁的强盗逻辑，无非是包装得稍微“体面”了那么一点点。

有船舶追踪数据显示，美伊谈判期间，两艘试图通过霍尔木兹海峡的空载油轮临时掉头，其中一艘目的地是伊拉克，另一艘是阿联酋。另外有消息说，中国一艘赶往伊朗的船只也已经返回。

二、对中美伊三方的影响，差别大了去了

先说对中国的影响——说实话，不小，但也不算大。

说“不小”，是因为中国是伊朗石油的最大买家之一，中伊之间有长达25年的合作协议。美国这么一封，短期内肯定对中伊贸易造成冲击，那些专门跑伊朗航线的中国船只可能会面临更多不确定性。

但说“不算大”，是因为中国的原油进口早就是多元化的。俄罗斯、中亚、南美的原油进口渠道都在加大，中东这边少了伊朗的，可以多进一些沙特、阿联酋、伊拉克的。再加上人民币结算、易货贸易等绕开美元的手段越来越成熟，中国对单一来源的依赖度并不高。说白了，无非是从谁那里多一点、少一点的问题，整体能源安全不会受到根本性动摇。就像沙特等国，在中东爆发战争后，沙特对中国供给原有反而增加了，答案很简单，沙特在中国投了不少炼油厂，他首先得保证自己的厂子炼油，结果就是美国盟友被坑了。