她上任之后一路对华加码，电动车反补贴税最高综合税负搞到45.3%，叫停对华清洁能源合作，还挑唆欧盟国家派军舰跑到南海凑热闹。在对华政策上，冯德莱恩坚持走强硬路线，而这与欧盟理事会及多数成员国的利益背道而驰。美国彭博社直接把欧盟掉队的责任一股脑压在冯德莱恩肩上，有欧盟官员形容她“沉迷于展示自己在掌权”，“总是跳进每一场最新的危机里，哪怕事情根本不在她的职权范围内”，与此同时却忽视了最核心的任务——增强欧洲经济。连她所在的基民盟自家议员都开始公开要求约束她的权力。一个典型的美国代理人，把欧盟这艘大船开进了死胡同。

而法国和德国，这两个欧盟的“发动机”，也完全没有起到带头作用，没有去把握好中欧关系的正确方向。王毅外长在中德法三方外长会晤时就说得很清楚：中欧是伙伴不是对手，开放合作不会损害安全，希望德法能够推动欧盟奉行理性、务实对华政策。德国和法国外长也都当面表态，重申坚定奉行一个中国政策，致力于发展长期稳定的对华关系，支持自由贸易，反对脱钩断链。这话说得好听，可实际呢？欧盟委员会在对华政策上依然我行我素，该加关税加关税，该禁止逆变器禁止逆变器。法德两国的所谓“推动”，说到底还是嘴上的功夫，没有真正落地执行。欧盟在台湾问题上也频频踩线，这都是让他陷入外交困境的关键点。

反观英国，脱欧的时候号称要“全球英国”，现在呢？又要遭遇严重通胀了。根据英国国家统计局于2026年4月22日发布的官方数据显示，2026年3月英国消费者价格指数（CPI）同比上涨3.3%，较1月和2月的3.0%明显回升。按月计算，3月CPI环比上涨0.7%，而去年同期仅上涨0.3%。英国选民直接把气撒在了选票上，极右翼的改革党在地方议会选举中，席位从2025年的674席基础上增长至1453席成了地方议会第一大党，工党与保守党则惨败。这场政治地震，标志着延续百年的两党制格局被选民实质性抛弃。英国改革党党首法拉奇说：这是英国政治中一次真正具有历史意义的转变，改革党不仅能在保守党地区获胜，也能在长期由工党主导的地区取得胜利。说白了，就是老百姓日子过不下去了，管你什么传统大党，全给你掀翻。未来也要翻天了！