中国400人大飞机开建！除了发动机还有个难题
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承载中国航空工业希望的C919大飞机有望在年内获得适航认证，据称订单接近千架。
9月初，据《解放日报》报道，首架CR929开始在上海建造，由中国和俄罗斯合作，总投资500亿美元，是中国投资最大的航空工业项目。
CR929是宽体客机，最大载客量可达440人，最大航程12000公里，1架CR929的重量相当于3架C919，因此，CR929比C919更像“大飞机”。
在C919还没有正式运营时就上马CR929项目，这在全球大飞机研发上是没有先例的，被视为一场豪赌。
CR929能否成功，将面临两个巨大的挑战：一是老生常谈的发动机，二是中俄合作。
C919使用的是由美国通用电气和法国赛峰合资成立的CFM研发的LEAP-X1C发动机，随着“禁运”成为美国人手中拿起又放下的大棒，国产替代发动机也浮出水面，那就是CJ1000。
航发集团的目标是到2022-2025年，让CJ1000A获得国家认证并交付使用，以取代C919目前使用的LEAP发动机。
吸取了C919发动机一波三折的教训，CR929选择发动机不得不更加慎重。
