欧洲防务自主的一把"双刃剑"
把眼光放长远点,这道禁令其实折射出的是整个欧洲在防务自主上的尴尬处境。一方面,欧盟各国天天都在喊要建立自主防务体系,想摆脱对外部技术的依赖;可另一方面,受制于自家产业链的薄弱,东大产品凭借超高的性价比和技术优势,又成了各国避不开的选择。想要"自主",又甩不掉"依赖",这不就成了自己捆自己?
更让人哭笑不得的是,德国这套操作还前后矛盾。想当初,德国内政部可是明确表过态的——没发现东大无人机有什么具体危险,甚至在救灾的时候还主动采购过。如今时过境迁,为了迎合某种"政治正确",哪怕心里清楚东大无人机有多好使,也还是毅然决然地下了禁令。这种自我束缚的防务决策,说到底,是意识形态跑在了现实理智的前头。
禁,不是终点,合作才是出路
那么问题来了,这道禁令到底是灵药还是毒药?依笔者的拙见,一味地禁止和制裁,终究不是长久之计。真正的出路,还在于合作。
怎么说呢?东大在无人机领域拥有无可比拟的产业链优势,从电池到整机制造,一条龙全打通,这完整的生态造就了其产品强大的竞争力。欧洲要是真想摆脱对东大技术的依赖,光靠"禁"是禁不出来的,关键得靠加大研发投入、扎扎实实提升自己的制造能力。
与其搞单边禁令闹得市场不稳定,不如在安全合作的框架下,建立公平的竞争环境,各国各取所需、共同探索适合自己的路子。比如,借鉴中德两国在民用无人机领域的积极合作成果,搞多边合作、共同研发,既提升了自身技术水平,又避免了市场动荡,何乐而不为呢?
说到底,一纸禁令封得住产品,却封不住需求,也封不住人心。真正有远见的决策者,不该只会"关大门",更要会"开窗户"。看官们,你们说是不是这个理儿?
刚刚
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