此外,为了平衡硬件成本和系统性能,科学城正积极探索新型网联自动驾驶车型的研发,推进智能网联汽车在已售量产车型上的升级使用,以实现智能网联汽车的规模化应用。
6月4日,工业和信息化部等四部门发布,我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体,将在重庆等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行。在此背景下,西部(重庆)科学城正结合其政策和产业优势,探索网联赋能下的智能驾驶产品商业化运营模式,不断满足群众对出行的新需求、新期盼。
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