更深层的问题是供需“错配”。北京交通大学现代旅游研究院院长张辉指出,一些5A景区固守“重资产、大流量”的标准化运营模式,与游客追求深度、松弛、高性价比的新需求产生一定矛盾。
近期,部分5A景区被文化和旅游部点名。从价格纠纷到拥堵滞留,从服务态度到环境卫生,乃至游客反映问题较多的景区摆渡车服务管理不到位,都成为整治重点。
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