老司机注意到，由于辽宁舰所处的北方海域寒冷，不利于展开舰载机起降等重大科目的训练，因此该舰冬季南下已经成为例行性演习。

例如早在2013年11月28日，辽宁舰为首的中国海军编队就是通过台湾海峡进入南海展开训练。

而根据《人民日报》19日的报道，“初冬时节，海军山东舰赴南海某海域展开多课目实战化训练，不断锤炼部队整体作战能力。”种种迹象显示，未来几天内，辽宁舰与山东舰将同处南海，两艘航母会不会汇合甚至展开合练，非常让人期待。

中国军事专家魏东旭19日在接受采访时就表示，随着解放军两艘航母战力增强，要形成强大的双航母战斗群，覆盖更广大的海空域应该不必等太久。

2020年6月，美军“尼米兹”号与“罗斯福”号航母在南海演练双航母作战

众所周知，由于“部署-维护”周期规律的客观存在，中国同时装备两艘航母，可以保障每年航母的战备值班时间更长，减少“航母空窗期”。

但为什么老司机要反复强调双航母战斗群合练的意义？

以经验丰富的美国海军为例，双航母战斗群是美国海军应对中等地区威胁时的标准配置，相比由单艘航母为核心的战斗群，双航母战斗群不仅拥有更强大的护航舰艇，而且两艘航母也提供了更灵活的战术选择，可以根据实际威胁情况，调整防空和攻击任务的战机比例，也可以让两艘航母分别专职承担攻击和防空任务，提高运作效率。

特别是在双航母配备了相同舰载机的情况下，甚至还可以实现从A舰起飞攻击后，B舰降落补给，再起飞攻击并返回A舰的 “穿梭轰炸”。

在几个月前，美国两栖攻击舰就与英国航母在太平洋海域，利用各自搭载的F-35B舰载战斗机进行了这样的“穿梭轰炸”，号称可以“迷惑对手”并达到扩大舰载机攻击范围的效果。