今天最大的新闻莫过于滴滴出行官方微博公告。公告极其简短，只有三句话：第1句话，“经认真研究”（的确够认真的，研究了好几个月了，眨眼就半年了，且是在中央七部委的工作组敦促之下一块研究）；第2句话，“公司即日起启动在纽交所退市的工作”；第3句话，“一并启动在香港上市的准备工作”。听起来像是换个地方上市，但问题并没有那么简单。

前几天已经传出来滴滴退市的消息，那消息说是国家有关方面要求滴滴制定从纽约证券交易所退市的具体计划，以待中国政府批准。

滴滴自己的官方微博公告说，退市是他们自己认真研究之后决定的。到底是主动退市还是被动退市？这个差别很大。

《华尔街日报》10月22日曾报道，中国的互联网监管机构建议网约车巨头滴滴和另外两家在美国上市的科技公司探索在香港上市。

滴滴2021年6月30日悄悄地强行赴美上市，这是建国以来绝无仅有的现象，一家企业自恃上边有人后面有人，与主管部门对着干，借助重大事件背景，强行突然海外上市，好比飞机在塔台没有指令的情况下，挂上油箱，闯入跑道，自己突然起飞，类似于当年北戴河的三叉戟，令整个世界为之震惊。

如果滴滴这次强行美国上市，作为一个案例继续发酵下去，教父（父亲）的形象将更加高大，政府的权威必然受损，滴滴垄断地位将得到加强。

滴滴胆子为什么这么大？

滴滴背景极不寻常。除柳青是教父的女儿并高盛出身的背景之外，联想控股与滴滴旗下公司共同控制了现代财险。联想控股的非执行董事王玉锁，同时还是滴滴公司的独立董事，这两家公司之间其他关联不可为不深，但这也只是表面现象。

更深的内容，天眼查是查不出来的。

很多老百姓不知道，股票代持在今天是合法的，也就是说，借助美国大片盗梦空间的分析工具，操起一个洛阳铲来，只要你肯撅起屁股刨地三尺，刨出什么东西来，例如让你目瞪口呆的影子股东，那是一点也不奇怪的，总之具有极大的不确定性。

但有一条是确定的，那就是依照美国股市的规则，滴滴美国上市，必须提供美方要求提供的全部资料。滴滴不仅掌握着中国人出行所有内容，且掌握中国核心地理数据，敏感讯息一但外泄，将给国家造成不可估量的损失。

现在7部委联合调查报告还没有出炉，滴滴强行美国上市给国家造成的损失，还没有具体的评估数据。

因此，哪些人负有责任？这个责任应负到什么程度？是否触犯刑律？眼下断言为时尚早。

滴滴美国退市好比是丢下了一只靴子。

两只靴子终于落地了一只。