歼20绝活200公里狂射导弹，空战变成排队枪毙？
2023-12-07来源:科大烽火
在空空导弹的整个飞行过程中，火箭发动机并不是一直在工作的，通常在最大射程50%左右的行程时燃料就用烧光了，此后导弹就完全依靠惯性飞行，虽然飞行速度也很高但是没有动力。绝大多数空空导弹在火箭发动机燃烧结束以后，还能够利用惯性继续飞行，保持很长一段射程，但此时飞行速度会递减，导弹机动性会逐渐变差，这一段就是导弹的无动力射程。
例如美国空军现役的AIM-120B中距空空弹，其最大飞行速度是1380米/秒，这大约折合4马赫，但AIM-120B火箭发动机的工作时间仅有17秒。导弹发射以后的第11秒会被加速到最高极速，然后导弹再保持6秒的有动力飞行，随后火箭发动机就燃烧完毕，此时导弹开始逐渐减速飞行，剩下的射程都是越飞越慢的无动力惯性飞行段。
导弹的无动力射程是越飞越慢的，机动性也越来越小。当AIM-120B空空导弹飞行到60公里时，其飞行速度已经锐减到了1.2马赫，这时候AIM-120B相对敌机目标已无任何速度和机动优势，敌机能够轻易甩开来袭的导弹。
所以，全世界的空空导弹都有一个“不可逃逸区”，主要是在火箭发动机工作的主动段。例如美军AIM-120B导弹的“不可逃逸区”仅为25公里范围，这大概与AIM-120B的动力射程相当。
当然，空空导弹的“不可逃逸区”也是个大约数，所有撇开了载机和目标之间的相对航路和三维运动的复杂态势、相对和绝对的速度、相对和绝对的高度的变化，教条地划定空空导弹的不可逃逸区，并且认为不可逃逸区的范围是固定不变的，也全都是耍流氓。
