2026-04-15来源:小鸟
第三,也是最重要的一点——日本自己的屁股,也坐在火堆上呢。
别以为日本掏了100亿就高枕无忧了。日本经济产业省资源能源厅的数据显示,通过霍尔木兹海峡运输的原油中,大约90%都流向了亚洲。日本、韩国这些国家,对中东石油的依赖度有多高?有机构测算过,日本、韩国从中东进口的原油占到了它们进口总量的64%到97%。你没看错,最高97%——几乎全部的原油都指望着那条海峡。
现在海峡一关,日本自己的日子也不好过。日元已经大幅贬值,制造业成本飙升。在这种情况下,日本还往外掏100亿美元去“帮”别人买油,说白了就是“保供应链就是保自己”的自救行为,谈不上什么“慷慨解囊”。
五、中国的定力,才是东南亚真正的压舱石
反观咱们自己,这一轮能源冲击当中,中国表现出的抗压能力,那才叫一个“稳”。
高盛估算,中国总能源消费中只有大约6%直接暴露在霍尔木兹海峡中断的风险之下,远低于日本、韩国。为什么?因为咱们的能源结构早就不是一条腿走路了。石油只占一次能源消费的约18%,剩下的有煤、有水、有风、有光、有核,这些都不受海峡局势的影响。2025年中国的能源自给率达到84.4%,预计2026年还要再往上涨。
进口来源方面,中国大约30%的原油进口与霍尔木兹海峡相关,而日本、韩国这一比例超过70%。这就好比两个人吃饭,一个人70%的粮食都指望着一个菜市场,另一个人只有30%,菜市场关了,谁先饿肚子?一目了然。
战略储备就更不用说了,中国战略与商业石油储备总量约12亿到14亿桶,即便原油进口完全归零,也足以支撑超过110天的消耗需求。这个储备水平,远超国际能源署对净进口国90天的储备标准。