2026-06-04来源:小鸟
于是乎,一个靠海的小国抓住了机会,几乎是“丝滑”地补位,来接盘了——这就是摩洛哥。
摩洛哥这个国家聪明到什么地步?它很早之前就意识到,靠卖资源是没法持久的。你磷酸盐再多,那也是挖一勺少一勺。于是在2000年代初,当南非还在曼德拉的余晖下搞社会转型的时候,摩洛哥的国王——注意,是国王,他们的政策延续性很强——已经开始埋头搞“百年大计”了。国王换了但政策不变,这种定力在非洲可以说是万里挑一。
人家修那个叫“丹吉尔地中海港”的超级港口,砸重金建丹吉尔免税区,甚至还在非洲修了第一条高铁“卡萨布兰卡—丹吉尔”线。这就是典型的要致富先修路,而且是修国际级的超级大路。
但最关键的一步棋,是摩洛哥抓住了新能源和电动车的风口。
你想想,传统的燃油车时代,德国、日本、美国把控着发动机和变速箱的核心技术,你想在非洲弄个世界级的汽车制造中心?门儿都没有,顶多就是个组装车间,给人打工拧螺丝的命。但电动车这玩意儿不一样啊,电动车的核心是什么?不是发动机了,是电池,是电机,是电控。而电池的关键材料是什么?正极材料,电解液。
正巧,摩洛哥是干什么的?全球磷酸盐大国。磷酸铁锂正极材料需要的磷,人家地里就有。以前这玩意儿用来做化肥,利润低得可怜,现在摇身一变,成了电动车的心脏,身价倍增。