在峰会达成的《西安宣言》中就明确：

以举办此次峰会为契机，中国—中亚元首会晤机制正式成立。峰会每两年举办一次，中国为一方，中亚国家按国名首字母排序为另一方，双方轮流举办。各方愿充分发挥元首外交的战略引领作用，加强对中国同中亚国家关系发展的顶层设计和统筹规划。

两年一次，中国-中亚国家轮流办。

峰会机制确立了，下面一系列合作机制自然也就确立了。

接下来，就是一系列的深度合作，经贸的合作、基建的合作、能源的合作、互联互通的合作、文化交流的合作、反恐的合作，等等。

这里面，我觉得很有看点的，是基建和互联互通的合作。

《西安宣言》中，特意提到了中吉乌铁路加快落地建设，还指出：

应巩固中亚作为欧亚大陆交通枢纽的重要地位，加快推进中国—中亚交通走廊建设，发展中国—中亚－南亚、中国—中亚－中东、中国—中亚－欧洲多式联运，包括中－哈－土－伊（朗）过境通道，途经阿克套港、库雷克港、土库曼巴什港等海港的跨里海运输线路，发挥铁尔梅兹市的过境运输潜力。

中亚至少将新建两条铁路线：一条是中吉乌，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦；另一条，在中乌联合声明中提到的，铁尔梅兹－马扎里沙里夫－喀布尔－白沙瓦铁路项目，打通中亚-阿富汗-巴基斯坦。

现在我们出行，高铁四通八达，这是何等的方便？想象一下，有一天，中国-中亚-南亚-中东也有了密集的铁路网，关系又将是怎样的紧密？