全球顶尖发动机，中国已成世界航空发动机强国
发展航空发动机技术不存在弯道超车，要想赶超世界顶尖水平，只能加倍地努力，大规模地投入，只要我们有足够的战略需求，只要有足够重视，有足够多的预算，有足够强的组织力量，并且不瞎折腾，不乱琢磨，踏踏实实地，航空发动机都会搞好的，搞不好都不行。
我们国家过去在航空发动机领域之所以被所有人诟病，主要原因就是国家没有足够的投入，也没有完整的规划，头疼医头脚疼医脚。现在就好了，一切都走上了正轨，耀眼的成绩必然随之而来，未来几年就是国产航发的“井喷”时代。
当我们展出了传说已久的长江-1000A大涵道比涡扇发动机的时候，外界才发现，中国不仅造出了被誉为“现代工业的皇冠”的C919大飞机，还能造出为大飞机配备的顶级航空发动机。先进飞机和航空发动机的产业链长、辐射面广，涉及机械制造，先进材料、电子信息、自动控制、计算机、高端装备等众多领域，这其实是中国高端制造业进步的缩影。
西方人总是把先进航空发动机说的特别高大上，将先进航发比喻为一个国家工业皇冠上的钻石。
没错，航空发动机是“皇冠上的钻石”。不过，中国人造钻石已经改变了世界钻石行业的格局，钻石不就是高压锅压出来的木炭么？怎么就高不可攀了呢？
当我们不会造航发的时候，先进航空发动机就是航空工业皇冠上的钻石。等到中国人会造了，这玩意就是一堆大白菜。
