那么，拜登所说的所谓“安全风险”又是什么？他所说的美国政府将采取“前所未有的行动”又包括哪些？

拜登所谓的“安全风险”，其实若非做贼心虚应该是不会这么想的！大家应该还记得吧，几年来特斯拉一直不愿意把汽车数据放在中国，于是乎中国智能关键部门不允许特斯拉进入，这是为了防范有风险。然而，中国整体上没有限制特斯拉。为什么？因为你不可能把事情泛化风险，不能因噎废食。然而，大家看拜登说的话，他声称，这些中国制造的汽车上的联网操作系统会收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些信息传回中国，对美国国家安全构成威胁。这不就是胡扯吗？你说你明确敏感部门不让中国产汽车去也还能理解，但连正常用都不让了，那显然是泛化了安全风险。

泛化安全风险是为了干啥？就是为了打击中国汽车品牌嘛！怎么打击？新能源汽车，中国全产业链，一颗螺丝钉都可以不要美国的，你怎么打击？美国能做的，也只有通过阻止中国新能源智能汽车进入美国市场。然而，问题是，中国可以出口零配件，一样会有中国产品进入。哪怕这也做了限制，最终只能让美国市场封闭，美国也只能封自己的市场，但中国的汽车技术只能比美国的越来越强，并最终在全球范围内淘汰美国汽车。

拜登也说，如今大多数汽车都已连入互联网，就像是“带轮子的智能手机”。试想，汽车的智能化是趋势，新能源汽车平台是汽车智能化的基础，如此发展下去，中国汽车都已经实现完全智能化驾驶和智能化生活了，美国还是传统汽车为主。如此一来，落后的可就不止是汽车产业了，而是很多高科技产业都会走向落后。道理很简单，其它相关电子产业必然是由新的智能汽车带动的，你压根没有这个产业，你说你怎么带动？而且，如此一来，美国汽车品牌在中国必然遭到遏制，最终倒霉的是谁呢？