换句话说，该航母虽然故障率看上去勉强够用，但一旦发生故障就很难靠航母的舰上人员自己解决，而是需要生产厂商提供的技术支持——说白了，这玩意还是不靠谱。美国海军在相关报告中承认，尽管在部署期间，“福特”号保持了“足以满足战斗指挥官作战任务”的舰载机出动效率。但在航母资格认证演习中，“福特”舰的出动架次没有达到要求。
而拦阻降落系统的麻烦也不少——据说美国海军甚至考虑为“福特”号安装第四条拦阻索！搞笑的是，该报告承认：“第四条拦阻索可以提高舰载机降落时的可靠性问题，但目前的配置不支持这些功能。”
麻烦在于，美国现役航母正在严重老化，新一代超级航母迟迟无法形成完整战斗力，后续建造计划也接连推迟，而太平洋对岸的中国，超级航母正在加速赶超——习惯了绝对技术优势的五角大楼，日子可真不好过了。
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