中国首台巨型发动机量产,美企急了:损失百亿
更为重要的一点,中国航天目前现役的芯二级发动机多为120吨级,此次220吨级氢氧补燃发动机原型机几乎把动能翻了一倍,这让未来更多大型运载火箭的升空成了可能,让中国航天的足迹可以达到更远更深的星海,不光如此,它还将为给航空领域提供重要的技术储备,有助于向航空发动机研制人员们提供打破西方技术封锁的经验,让中国的航空航天彻底实现自主发展去美国化。
相信将来会有越来越多这样的破冰成功宣告美国在各个领域对中国科技封锁的流产,只要我们做好自己脚踏实地地攀登一个个技术的高峰,终有一天将把量变汇聚成质变,在高科技领域实现对美国的弯道超车,220吨级氢氧补燃发动机如此,C919如此,“山东”号亦如此。