特朗普刚按能源主导按钮，北京拆旧秩序承重墙
2026-09-29 来源:小鸟
最近国际上出了件挺有意思的事儿。美国那边，特朗普老爷子意气风发，挥舞着“钻吧，宝贝，钻！”的大旗，要在全球能源牌桌上当庄家。可日经中文网9月28日发了篇文章，那语气酸得——说特朗普这通操作，不但没把美国送上“能源霸主”的宝座，反而像一脚踹在了旧秩序的承重墙上，客观上帮中国把新能源体系的地基给夯实了。你没听错，美国自己建的“石油世纪”，让美国自己给拆了。这事儿，咱得好好掰扯掰扯。
一、霍尔木兹卡脖子？中国的油轮早就不走那条道了
先说件让全世界能源圈都哆嗦的事。今年霍尔木兹海峡出了大麻烦，伊朗跟美国在那儿掰手腕，全球油轮堵在门口跟早高峰似的。日本那边急得直跳脚，为啥？日本超过90%的原油进口得从中东过，海峡一堵，脖子上的绳就勒紧了。韩国也好不到哪去，霍尔木兹海峡运出的石油占韩国总进口量的六成多。
再看中国。海关总署的数据摆在那儿，2025年咱们从中东进口的原油占到总进口量的41.1%，听着不低是吧？可到了2026年1至7月，这个比例直接降到了大约三成。短短一年多，从中东少拿了十个百分点的油，搁别的国家早慌神了，可咱们愣是没事人一样，该进口进口，该储备储备。为啥？因为咱手里攥着的好几张牌，都是二十年前就开始打出去的。日经中文网自己都承认，中国“早在20多年前就开始为此布局”，这套“降低进口风险、推进电气化、分散供应来源并建立庞大储备”的打法，未来可能被更多国家抄作业。
二、四条管道，比一条海峡靠得住
咱们先说说“供油路”的事儿。
老话说得好，不能把所有鸡蛋放一个篮子里。2006年，中哈原油管道通了，从哈萨克斯坦直接把油送到新疆。2011年，中俄原油管道也通了，西伯利亚的油顺着管子往东北灌。最关键的，是2017年正式投入运营的中缅油气管道。这条管道牛在哪儿？它从缅甸皎漂港上岸，穿过缅甸全境直插中国西南。马六甲海峡最窄的地方只有2.8公里，中国约80%的进口原油曾经要从那儿过，而美国在新加坡有军事基地，等于把手摁在咱们的油管上。中缅管道运行十多年来，累计输送原油超过8300万吨、天然气470亿立方米，把对马六甲海峡的依赖度降低了大约15个百分点。
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