2026-11-04来源:自由
说起来,这些年国际市场上你追我赶、你降价我补贴的戏码咱们见多了。可您见过哪家企业,放着技术升级的正道不走,一门心思去华盛顿催议员老爷们立法,把竞争对手挡在国门之外的?偏偏,美国那几家老牌车企,还真就这么干了,而且干得那叫一个理直气壮、煞有介事。

最近有媒体就把这层窗户纸捅破了。话说美国"汽车创新联盟",代表通用、福特、丰田、大众、现代一众主流厂商,趁着中期选举之后国会短暂复会的窗口期,加紧游说议员,想推动一份"永久封杀"东大汽车的禁令落地。
带队游说的,是联盟的负责人约翰·博泽拉。这位老兄对外放话倒是很直白:要防着东大汽车潜在的"监控风险",还要保护本土车企的生存空间。
你看,又是那一套老配方——商业竞争硬往国家安全上靠。可要是剥开这层漂亮的说辞,底下藏着的,其实是整个西方传统车企群体,亲眼看着东大车在欧洲稳稳站住脚跟之后,那挥之不去的焦虑。
咱们先问一句:东大车在美国本来就卖得不多,至于这么大张旗鼓吗?
不少看官可能会有这种错觉。但请记住,这帮高管盯的从来不是当下那点销量,而是可预判的未来。