歼-10CE落户中亚，俄罗斯后院，已经守不住了
2026-08-31来源:小鸟
各位老铁，今天咱们聊一件炸裂的事儿。
就在前几天，8月30号，乌兹别克斯坦国防部在自己的社交媒体账号上正式宣布了一件事——中国制造的歼-10CE战斗机，已正式加入乌兹别克斯坦空军服役。配文只有一句话：“现代战斗机保护着我们国家的领空。”
就这一句话，轻飘飘的，但落在国际军事圈子里，那简直是往平静的湖面扔了一颗深水炸弹。
你可能要问了，不就卖了几架飞机吗？至于吗？
至于。太至于了。
你要知道，乌兹别克斯坦是什么地方？中亚。那是苏联的腹地，是俄罗斯经营了整整七十年的“后院”。从苏联时代开始，中亚五国的天空上飞的全是俄制战机——米格-21、米格-29、苏-27，清一色的俄系血统。七十年来，从来没有一架非俄制的主力战斗机，在这片天空上常态化服役过。
而这一次，乌兹别克斯坦的独立35周年庆祝视频里，至少6架涂着乌兹别克斯坦空军标志的歼-10CE，编队飞行、接受水门礼，高调亮相。
七十年的铁幕，裂开了第一道缝。
咱们从头捋。
一、乌兹别克斯坦空军的“家底”，寒酸到什么程度？
要说乌兹别克斯坦为什么买歼-10CE，得先看看他们家现在都飞些什么玩意儿。
乌兹别克斯坦空军现役的主力，是30多架米格-29A/UB和20多架苏-27P/UB。听着名头挺响，对吧？米格-29，苏-27，那可是当年苏联空军的王牌机型。但是，你架不住年头啊。
这些飞机，机龄普遍超过35年。35年是什么概念？1991年苏联解体的时候，这些飞机就已经在飞了。三十多年过去了，航电系统严重落后，雷达还是老掉牙的倒卡天线，备件早就断了供应。全军上下能拉出来正常飞的米格-29，满打满算也就12架。苏-27更惨，绝大部分已经封存，维护全靠拆东墙补西墙。
你就想象一下，一个国家的空军，主力战机连基本的超视距空战能力都没有，面对现代空战环境基本等于“裸奔”。这种状况，搁谁身上谁不急？
