中方一记“控股权”重拳，击碎美供应链围剿野心

此次贝莱德财团收购，实则是美国“资本控盘”的典型操作：以金融巨头为白手套，联合全球最大航运公司地中海航运（MSC），试图将中国力量排除出运河管理圈。然而，他们低估了一件事——中国早已不是规则的被动接受者，而是国际博弈的“棋手”。

三、中方的“反制逻辑”：法律战与供应链自卫权

面对美方攻势，中方的反击精准而凌厉。首先，祭出《反垄断法》这一“国际通用武器”。尽管长和注册于开曼群岛，但其业务根植香港、深度联动内地市场，中国监管部门完全有权审查其全球交易是否损害中国竞争环境与国家利益。

更关键的是，中方首次在跨国港口并购中明确提出 “控股权要求” 。这绝非单纯商业博弈，而是基于三大战略考量：

打破“去中国化”供应链同盟：贝莱德财团若全盘接手，可能配合美国对华物流围堵，将中国货物挤出优先通道；

保障远洋舰队战略支点：中国商船队全球规模第一，控股关键港口意味着危机时期的海上生命线自主权；