对比之下:
F-22:空战王者,但对地攻击靠外挂,隐身破功;航电已落后,升级无门。
F-35:多用途但腿短身胖,超音速能力残疾,被戏称“隐身攻击机”。
苏-57:弹仓能装大型反辐射导弹,但航电和隐身水平疑云重重。
歼-35:中型机的极限,但载弹和航程注定难扛重型打击任务。
歼-20S的选择是:我全都要。 重型机的机体空间、双座分工的人工智能备份、气动与隐身的平衡,这一切让歼-20S率先跨入“五代半”——在保持制空统治力的基础上,实现海陆空目标通杀。
第三章:暴力美学的细节——小直径炸弹与隐身反舰弹的“组合拳”
歼-20S如何实现“通杀”?弹仓是灵魂。
此前猜测歼-20弹仓较小,难以携带大型对地弹药。但中国企业早已亮出“中国式智慧”:4联装小直径炸弹挂架,让歼-20S主弹仓轻松携带16枚精确制导炸弹。配合侧弹仓内的霹雳-10格斗弹,一次出击既能清扫防空节点,又能应对突发空战。
更狠的是外挂方案。歼-20S的翼下重型挂点,配合隐身茧包或保形油箱式导弹容器,可携带鹰击-18C这类远程隐身反舰导弹。南海、台海、西太平洋,一艘055驱逐舰指挥,一架歼-20S前出隐身突防,1500公里外发射鹰击-18C,航母战斗群的防空圈瞬间被刺穿。这种“隐身战机+隐身反舰弹”的组合,正是美军为F-35C规划的“海上打击”概念——可惜,F-35C的速度和航程,在歼-20S面前像个小学生。
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