可CASI带来的后遗症,却需要美军自己承受。将来战场上,美军很可能被迫用F-15对抗歼-20,用F-35对抗歼-36。您想想这画面:F-15EX挂着导弹,雷达再先进,它也是四代半;歼-20是五代机,隐身、超音速巡航、态势感知,代差摆在那儿。F-35对抗歼-36?那就更刺激了,一个还在为Block 4升级扯皮,一个已经进入空中加油试飞。这不是空战,这是跨代考试。美军飞行员再勇敢,也架不住装备代差。所以有人说,CASI这波操作,堪称美国版的“战略忽悠局”,用锲而不舍的精神贬低歼-20,让美军相信中国还没有完全吃透五代机技术,结果把美国空军带进了沟里。
当然,咱们也不能光看笑话。这件事给我们的启示是什么?第一,舆论战、认知战、智库战,从来不是虚的。一份报告,可能影响一个项目,一个项目可能影响十年国运。第二,真正的底气来自工业、科研、试飞、量产。中国航空人一步一个脚印,从歼-10到歼-20,从涡扇-10到涡扇-15,从五代机到六代机,靠的不是吹,是干。第三,美国军工复合体的弊端已经暴露。当利润比胜利重要,当公关比研发重要,当智库变成吹鼓手,再厚的家底也会被败光。第四,别迷信所谓顶级智库。顶级不顶级,不看名头,看它敢不敢说真话。CASI把歼-20贬得一无是处,最后把自己贬没了,这就是最好的反面教材。
家人们,今天这瓜,表面是智库倒闭,背后是大国空中力量的此消彼长。美国顶级智库关门,不是结束,只是一个开始。F-47还在PPT上,波音还在开会,五角大楼还在加班。中国这边,歼-20已经成体系,歼-36、歼-50正在试飞。未来的天空谁说了算?不是靠嘴,是靠发动机的轰鸣,是靠雷达的锁定,是靠试飞员拉杆那一瞬间。CASI用几年时间证明了一件事:你可以暂时忽悠所有人,也可以永远忽悠一部分人,但你没法永远忽悠所有人。当歼-20飞过头顶,当六代机划破长空,所有的贬低都会变成笑话。而这个笑话的代价,美军得自己买单。
好了,今天咱们就聊到这儿。顶级智库倒闭,原因离谱,把歼-20贬得一无是处,把美军害惨了。往后啊,咱们接着看,看F-47什么时候能飞出模型,看波音什么时候能靠谱,看美军什么时候能明白:真正的对手,不是报告里那个“战五渣”,而是报告外那个埋头苦干、一飞冲天的中国航空工业。
09-30
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