在地中海漂了大半年，归心似箭的福特号航母终于抵达了母港诺福克海军基地，福特号在这260天里的部署情况，也送到了美军有关部门的手里，毕竟是全球第一艘电磁弹射型航母，相关数据必然是关注重点，结果看到数据后，美军也有点郁闷，怎么和蒸汽弹射型航母没啥区别啊？电磁弹射白搞了？

美国东部时间1月17日，“福特”号（CVN-78）结束为期260天的部署，回到母港诺福克基地，如果翻开看看“福特”号此次远征部署的账单，不难发现，其表现在不少方面都比准备要代替的“尼米兹”级差一些。在整个部署期间，“福特”号的航程超过8.3万海里，舰载机飞行架次为10396次，飞行时间超过17000小时，累计为16351架次飞机进行加油作业，实施了43次海上补给，260天中有239天在海上航行，期间没有发生大的安全事故。

这些数据说明，美国海军对航母水兵和舰载航空兵的训练还是可以的，但在衡量航母威力最关键的指标，也就是平均日出动舰载机架次上仍有不足，仅有43架次。对比此前“尼米兹”级的“林肯”号航母，在西太平洋部署6个月，共出动舰载机10250架次，日平均出动56架次。

就连中国海军的山东舰在前出西太平洋训练时，也能达到日平均出动60架次左右，须知山东舰的载机数量没有美军多，飞行员、指挥员、地勤人员的工作强度和压力，可比美国同行大多了。这么看，“福特”号的出动强度实在谈不上高，数据并不算漂亮，电磁弹射的优越性并未能显著地体现出来。