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西方终于对歼20认怂?转身“关心”我们的飞行员

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小鸟

先说结论:西方媒体这个所谓的“巨大隐患”,完全是在用自己家里的困境,去揣测别人家的日子。说白了,他们把自己得了感冒,硬说成是别人也发烧。

咱们先来看看美国空军自己那边是什么情况。

根据公开数据,美国空军的飞行员短缺问题在2025年进一步加剧,到2026年初缺口已经达到了2200人左右,其中战斗机飞行员占比超过一半。你没看错,2200人的缺口。这是什么概念?就是说美国空军现在有2200个飞行员的坑位是空的,没人填。

为什么会这样?原因有很多,但最核心的有两条。

第一条,美国空军的教练机太老了。

美国空军现在用的高级教练机是什么?T-38“禽爪”,1961年开始服役的玩意儿。你没听错,1961年,那会儿咱们国家还在搞“两弹一星”呢。这飞机的座舱和飞控系统连四代机都模拟不了,更别说五代机了。用这种老爷机培养飞行员,然后直接去飞F-35,那磨合周期能不长吗?

美国空军本来想换新的,搞了个T-7A“红鹰”教练机项目,2018年就交给波音公司了。结果呢?一拖再拖。美国政府问责办公室2026年7月的最新报告显示,T-7A的全速生产决策已经推迟到了2029年1月。形成初始作战能力从原定的2024年推迟到了2027年。整整晚了三年。

而且这飞机问题一堆,弹射座椅故障、软件问题、供应链问题,波音公司现在连F-15EX都造不过来,谁还有空管你这个教练机?所以说,美国空军在可预见的未来,还得继续抱着那批60多岁高龄的T-38硬撑。

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