不过笔者仔细看了印度方面的报道，发现印媒的说法自有一套逻辑，台媒的反驳其实没有说到点上。根据印度媒体的说法，第五代战机的最大关键性能就是隐形性能，需要尽量减少雷达反的面积。除了采用特殊的外形设计之外，还需要喷涂昂贵的隐形涂料。“如果发动机的性能不合格，喷出的浓烟可能会附着在机体隐形涂层表面，从而破坏苦心设计的隐形能力”。因“此对中国的潜在对手而言，等于不需要花费任何精力就能锁定歼-35 的行动轨迹，进而取得空中的优势”。

也就是说，印度媒体认为歼-35冒出的黑烟是不完全燃烧的产物，它们对于隐形性能的破坏是通过附着在隐形涂料表面而产生的效果，并非是台媒理解的黑烟直接可以看见而失去隐形能力。

那么问题来了，印度媒体的说法真的有道理吗？

中时新闻网引用军事专家傅前哨的话表示，歼-35早期使用的确实是RD-93发动机，这款发动机同时也用在米格-29战斗机上，由于它使用的离心式喷嘴在高转速下有时会出现燃油燃烧不充分的情况，会出现喷出黑烟的情况，这个问题连俄罗斯空天军也有不少抱怨。由于发动机是战机的心脏，几年前歼-35的前身FC-31战斗机在珠海航展飞行表演时，其俄制RD-93发动机喷出黑烟被媒体调侃有“心脏病”，而且还是“从娘胎里带来的病”。

不过他表示，歼-35舰载战斗机试飞视频出现喷黑烟的情况，其实并不特殊——因为其他国家的战机偶尔也都会出现喷黑烟的情况，只是英美的发动机技术较为纯熟，冒黑烟的情况较少。现在歼-35换装国产WS-19发动机，冒黑烟的情况已经少了许多，但偶尔还是会出现。