轰-20隐身战略轰炸机的隐身能力到底如何，外界目前众说纷纭，不过有一个基本点却是不能变，即轰-20隐身战略轰炸机须朝着全波段、全频谱及全方向隐身方向发展。

长期以来，雷达隐身技术主要针对的是厘米波雷达，这就让反隐身技术领域着重发展及广泛运用以米波雷达、激光雷达、红外雷达等为主的多波段雷达，从而使得隐身战机的被发现概率相比此前提高不少，因此实现全波段隐身能力迫在眉睫。至于全频谱隐身，是指隐身战机不仅要具备雷达隐身性能，还要兼顾红外与目视隐身，至于实现手段可从隐身涂料方面下功夫。

按照美国五角大楼的说法，轰-20隐身战略轰炸机的航程将达到10000公里。中国的新一代远程轰炸机需要具有隐身突防能力，不刻意强调超音速，而是通过高度的隐身设计进行突防。

这里面就涉及轰炸机动力系统选型问题。综合美俄两国在这方面的技术发展及装备应用来看，轰-20隐身战略轰炸机动力系统应有两条路走。

一是在成熟中的常规中小涵道比涡扇发动机基础上进行适应性改进而来，采取这种技术路线除了控制运营成本之外，更重要的一点在于，拥有较大直径的发动机与较小直径的发动机相比，进入埋入式设计时。