怎么把雷达天线，塞进飞机机翼里头去。听起来是不是有点天方夜谭？可偏偏东大这边的科研人员，还真就把它写成了论文，摆到了台面上。

事情的由头是这样：常年盯着各家防务动态的那几个国外军事网站，最近注意到东大在《测量与控制技术》期刊上发了一篇论文，题目叫《机翼共形阵列无人机协同空中预警》，发布时间是今年10月10日，算起来也就半个多月前的事。论文里，科研人员提出了一个挺有意思的新雷达架构，核心就一句话——把相控阵天线，直接“长”进无人机机翼里，让一群无人机组队，干原来大型预警机一个人的活儿。

（一）大型预警机，风光背后的"软肋"

先把旧账理一理。传统的机载预警相控阵雷达，要么装在机头那顶"雷达罩"里，要么驮在飞机背上——或者是那个转起来呼啦呼啦的"大圆盘"，或者是那个横着的"平衡木"。机头雷达罩受孔径、视场这些硬条件限制，看不了太远、照不了太宽；背驮式的孔径倒是大了，可价格也贵得离谱，而且那么个大圆盘子竖在背上，雷达反射截面积蹭蹭往上涨，对平台自身的隐身实在不友好。

更要命的是地位问题。大型预警机在战时那是空中指挥中心，是一整片海空战场的"眼睛"和"神经中枢"，这么个高价值目标，对手能不惦记吗？真到高强度对抗的时候，敌方必然会把它列为优先攻击对象。一旦某个方向的预警机被打掉了，己方对这片空域的态势感知立马就出现大片盲区，后面的海空力量作战，就只能摸着黑打，这仗还怎么打下去？

还有一桩隐形的麻烦——起降。大型预警机金贵，对机场的要求高得吓人，通常得有大跑道、有完善的指挥保障。就算把它放在己方战斗机后方部署，也不能高枕无忧，还得专门派战斗机在边上给人家护航，为啥？防对方那些隐身的战斗机、隐身的无人僚机，万一它们突破了空中防御线，贴着地皮摸过来，给你预警机来一发远程空空导弹，那可就全交代了。