在被美国加征钢铝关税后，欧盟不仅加快与中国的地理标志互认谈判，还推动中欧班列扩容 ——2025 年上半年班次同比增长 22%，德国汽车零部件通过中欧班列运往中国的时间比海运缩短 20 天。正如德国《商报》所言：“美国的关税正在帮中国整合欧洲供应链。”

说在最后，关税大棒从来不是霸权的垫脚石，而是衰落的加速器。而美国正在用短期保护主义换取长期战略被动。

巴西与美国的谈判还将继续，但主动权已悄然转移。卢拉在电话里特意强调“保持直接沟通”，潜台词是“别打马虎眼，能谈谈，不能谈换买家”。

这也印证了一个道理，在全球化的今天，没有国家能靠打压伙伴实现繁荣，更不可能用区区一个关税阻挡一个大国的发展。而卢拉在电话里的那句 “取消关税”，不仅是巴西的诉求，更是世界各国的心声。