双方代表都上桌了，林虎给苏联的17位代表一一敬酒，这时候，那位奇瘦的干部开始表现了，他给苏联代表轮番敬酒，直到把17位苏联代表全部喝翻。结果不言而喻，双方在苏-27购买文书上签了字。需要补充的是，我们购买的苏-27，跟苏联自己装备的技术指标一模一样。

苏-27有多牛？它属于四代机，跟美国的F15属于同一档次，但是性能比F15略胜一筹，我们有了苏-27，也就有了当时世界上最先进的战机，就有了跟美国的先进战机一较高下的资本。

但是购买苏-27并不容易，除了要在酒桌上喝赢苏联代表，我们还不得不答应一个附加条件，那就是要为苏联军方提供1万件狗皮大衣。

猛一听1万件大衣，好像数量并不多，但是做一件大衣需要18张狗皮，这样要交付1万件大衣，就必须有18万张狗皮做原料，这么一算就不是小数目了。

因为当时中国并没有养狗行业，一些家庭养狗也不是为了卖，要搜集齐18万张狗皮还真不是件容易事。但是为了先进战机，这18万张狗皮必须凑够。

为了这18万张狗皮，国家还真下了大力气。一方面国家组织力量到家庭去收购，当然要想让家庭献出自己的爱犬，就需要出有吸引力的价格。

但是这样的零星收集，根本满足不了需要。于是有关部门又组织打狗队，到荒郊野外去搜寻野狗。为了能收集齐18万张狗皮，国家真是什么主意都想了。

经过努力，我们终于在一年的时间里，收集齐18万张狗皮。而把狗皮做成狗皮大衣，还需要复杂的生产过程，我国又在浙江、江苏等地建立了几十条生产线，招募了大量工人，加班加点进行生产。

终于1万件大衣顺利生产出来，并经过运输机运到苏联，交付苏联军方。这为苏-27的顺利交付奠定了基础。

而苏-27的交付过程也充满了波折，因为正赶上了苏联解体。坦克车开上了莫斯科的大街，苏联的形势骤然紧张起来。1991年年底，苏联解体，而作为苏联的继承者的俄罗斯，并没有拒绝执行合同，首批10架苏-27还是在1992年进行了交付。

战机的地面辅助装备是通过海路运到我国的，而战机则采取直飞的方式从伊尔库茨克飞机厂和共青城飞机厂分别起飞，直接在我空军的芜湖机场降落。跟苏-27一同飞往芜湖的，还有一架伊尔76运输机，负责运输战机配件和辅助设备。

战机是由俄罗斯飞行员驾驶的，我方派出了三名代表跟机，为了确保飞行安全，我空军还派出了一个连的空军负责护航，而护航的飞行员挑选的都是最优秀的飞行员。这些飞行员不仅技术过硬，而且思想觉悟高，他们深知这批战机对于我国空军的重要意义，所以他们下定决心，即使牺牲生命也要确保苏-27的安全。

从俄罗斯飞到芜湖，中间要过境蒙古。蒙古当年是苏联的小弟，苏联军机过境蒙古，在过去就像是在自家的后院散步，但是苏联解体以后，蒙古对俄罗斯的态度大变，当苏-27在蒙古空域飞行1个小时以后，就受到蒙古军方的警告，称假如继续飞行，将对战机进行开火。无奈，苏联飞行员只好转回苏联边境机场。

经过俄蒙两国交涉，最后以苏联交了20万美金的过路费蒙古才算放行。