捷达,从国民神车到电动新篇
提起捷达,很多中国人并不陌生。它曾是“皮实耐用、经济省心”的代名词,也承载过不少家庭的第一次自驾远行。2019年,捷达从一款经典车型升级为大众汽车集团旗下的独立品牌,主攻中国市场,生产基地设在一汽-大众成都分公司。

燃油车:靠“德系底子”守住性价比
目前捷达在售燃油车主要有VA3、VS5、VS7和VS8。其中VS5和VS7是主力SUV,2026款新车在10月上市,指导价分别约为8.79万—12.19万元和10.79万—13.09万元。
提起捷达,很多中国人并不陌生。它曾是“皮实耐用、经济省心”的代名词,也承载过不少家庭的第一次自驾远行。2019年,捷达从一款经典车型升级为大众汽车集团旗下的独立品牌,主攻中国市场,生产基地设在一汽-大众成都分公司。

燃油车:靠“德系底子”守住性价比
目前捷达在售燃油车主要有VA3、VS5、VS7和VS8。其中VS5和VS7是主力SUV,2026款新车在10月上市,指导价分别约为8.79万—12.19万元和10.79万—13.09万元。
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