原本欧盟内部就有不少国家反对对中国电动汽车加征高关税，而近来也有不少国家政要纷纷前来与中国沟通联系。连亲美的欧委会也不得不与中国进行进行关税案的磋商，波兰此举很可能引发进一步的连锁反应。

对美国来说，波兰外交政策的转变，可以说是有三重打击。

一是严重破坏了美国借“去产能”离间中欧关系，迫使欧盟加入美国反华战队。如果欧盟停止与中国打电动汽车关税战，美国就孤立了。而如果中国汽车业如果能够大举在欧洲投资，美国想主宰新能源竞争优势的战略就变得更不可能了。

二是很可能对美国的乌克兰战略产生重大的不利影响。在乌克兰战争问题上，美欧还是有分歧的。波兰一直是冲在反俄的第一线，一旦波兰在乌克兰战争问题上有变，东欧的亲美国家也会相应的调整，这样美国借乌克兰战争加强对欧盟控制的“战国策”构想可就要破灭了。

三是严重打击美国极力破坏一带一路建设的“大计”。美国一直坚决反对一带一路，甚至称其是“极其厌恶的项目”，也一直在施压阻止盟友国家加入，不久前意大利退出，就是美国施压的结果。

杜达总统高度赞扬了一带一路，也表态愿意与中国积极合作，这等于是直接打美国的脸，说背叛美国一点也不为过。

对中国来说，就是三大利好了。

一是有利于中欧汽车关税案磋商谈判。对华汽车加征关税，这是欧委会的一意孤行，背离了包括德国在内的不少国家的意愿。这也可以说是亲美的冯德莱恩下台前给美国送上的大礼。

也正是因为有不少国家反对，特别是欧洲的汽车等相关行业的坚决反对，所以欧委会不得不与中国进行磋商谈判。

杜达访华不是为了说服中国顺应欧盟的诉求，而是要加强与中国在电动汽车领域里的合作关系，这个示范意义可就是相当之大，这使中国在中欧关税磋商谈判问题上增加了筹码，对中国肯定利好消息。