2026-11-06
霍尔木兹海峡的爆炸声,把世界重新推回同一种不安:一条最窄处仅约33公里的水道,为何能牵动全球油价、通胀、航运和各国经济?因为它不是普通航道,而是全球能源体系的“阀门”。
正常时期,这里每日通行原油、凝析油和炼化产品约1800万至2000万桶,约占全球海运石油贸易的四分之一到三成,卡塔尔液化天然气出口也高度依赖这条通道。

一旦阀门被拧紧,产油国不是没有油,而是油运不出去;不是市场立刻缺油,而是风险溢价、保险成本和航运效率同时恶化。
2026年这场危机最突出的特点,是冲击发生在运输通道而非生产端。冲突爆发后,海峡通航量一度骤降,中东产油国因出口受阻而被动减产,全球库存快速去化,布伦特原油曾在两周内从70美元/桶附近冲上120美元/桶关口。此后海峡虽在外交斡旋下重新开放,但通行恢复缓慢。