2025-09-29来源:小鸟
转折点发生在2020年后。随着舰载机项目的推进,FC-31不仅获得“歼-35”的正式编号,更在气动布局、隐身细节、机载设备上全面进化。其名称与F-35的相似性误导了许多人,但官方披露的定位却截然不同:“重点争夺制空权,兼顾对海对地打击”——这分明是空优战斗机的核心使命!
二、动力革命:双中推扛起30吨机身,推重比碾压F-35
歼-35最令人震撼的数据,莫过于“最大起飞重量接近30吨”。在传统认知中,双中推战机属于中型机范畴,最大起飞重量鲜有超过25吨(如阵风24.5吨、台风23.5吨)。但歼-35凭借涡扇-19/21两款先进发动机,一举突破天花板。
关键数据对比:
歼-35:单发推力≥9吨(未来10吨),推重比≥0.65(对标0.7)
F-35:单发推力19.5吨,但最大起飞重量32吨,推重比仅0.6
这组数据暴露了F-35的致命缺陷:为了兼顾垂直起降与多用途能力,F-135发动机牺牲高空高速性能,导致飞行速度仅1.6马赫,机动性沦为五代机垫底。而歼-35凭借更优推重比与低阻力气动,在超音速加速、爬升、占位能力上全面领先。当F-35还在艰难爬升抢占发射阵位时,歼-35的霹雳-15可能早已锁定目标!