日本“四代坦克”吹嘘世界第一,实际不堪一击
在动力系统上,10式采用柴油V8发动机,1200马力的最大功率每分钟2300转时,采用新型无级自动变速箱,使车体在保持高速行驶时有良好的的操作性,与日本的快速机动作战配合。防护能力上,10式坦克车体与炮塔均采用滚轧均质钢甲制造,炮塔两侧加装了模块化装甲,车头上部加装日本国产新型复合装甲,10式整体防护能力优于英国乔巴姆加装的复合装甲。10式还首次配备了主动防御系统,车体装备的激光传感器能有效探测敌方的激光讯号,通过计算机计算控制烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹,迅速隔绝红外线讯号,同时电子干扰器发射脉冲讯号,干扰敌方反坦克导弹的电子红外讯号。有媒体曾经质疑10式过于轻,与其他装备120mm的重型坦克在火炮稳定性上会有差距。为此日本自卫队还当众在10式火炮上摆放了装有红葡萄酒的杯子,通过360度旋转来展现其稳定性,不过有军事专家指出,目前三代坦克都有双向稳定器,尤其是德国的“豹2”曾经在主炮上放置啤酒杯,高速穿梭于丛林中滴酒未撒,而两款坦克相差23年,所以日本这次所谓的稳定性测试也不是十分出众。