日本《产经新闻》5月9日社论，原题：面对中国的太空开发，滞后的日本能有所战略吗？“载人中国空间站”离现实只有一步之遥——这是中国发射“天舟1号”时给人的感受。

“天舟1号”与绕地飞行的“天宫2号”成功对接，并向其注入燃料。向空间站补给食物和物资等的太空货船，对长期滞留在太空中的宇航员来说至关重要。

天舟一号和天宫二号对接

“天舟1号”与“天宫2号”的成功对接，意味着中国独立制造的空间站已完成了2020年开始运行的技术体系。

近年来，中国在宇宙开发领域遥遥领先日本。上世纪70年代，日本和中国相继将人造卫星送入太空，在世界排名分列第4和第5位。日本的优势一直维持到上世纪90年代，之后日中形势开始逆转。

为何日本会被中国反超？原因之一或许是中方在人员和资金上的投入都在逐年递增。但还有另一个关键因素，那就是中国在太空研发领域的计划性。

长征五号运载火箭

在日本满足于搭美国航天飞机的“顺风车”时，中国通过“长征”系列运载火箭技术不断积累经验。2009年后，尽管日本将“白鹳”号无人太空货船送入太空而备受世界关注，但最终还是被中国的“天舟1号”赶超。

超越日本，瞄准“太空强国”的中国正加紧建立“北斗”卫星导航系统。为此，中国将把更多的人造卫星送入太空，但此举或在太空中留下卫星残骸和碎片。