在歼-16多用途战机列装以前，70多架引进自俄罗斯的苏-30MKK战机与国产“飞豹”战斗轰炸机一道，一直是中国空军的主要战术打击力量，其中又以苏-30MKK战机肩负的职能最重。因为相比仅有空战自卫能力的“飞豹”战斗轰炸机，苏-30MKK既有对地精确打击能力，也有不逊于苏-27SK/歼-11战机的空战能力。所以中国空军后来提出的“攻防兼备”发展思路，“攻”字主要指的就是苏-30MKK。因为当时提出这一思路时，轰-6K中远程轰炸机还没有出现，空军希望先建立起现代化的战术打击力量，再根据装备更新情况打造战略打击力量。

基于这一发展思路，中国空军在科研人员的帮助下，经过10多年努力，成功将国产电子战吊舱、目标指示吊舱，国产空空导弹、空地导弹等武器装备整合进苏-30MKK战机系统，实现了中外合璧，拓展了苏-30MKK战机的任务适用范围，丰富了它的武器装备库。

　　中国空军苏-30MKK战机挂载国产目标指示吊舱发射火箭弹。

苏-30MKK战机相比苏-27SK、歼-11战机而言，另一个优势是可以进行空中加油，大大延伸其作战半径。为此，从2014年开始，中国空军从乌克兰陆续引进了至少3架伊尔-78空中加油机。去年9月12日，南部战区空军航空兵某团的苏-30MKK战机在西太平洋上空，与伊尔-78空中加油机一起成功进行了空中加受油训练。

当然，目前中国空军拥有的伊尔-78加油机数量还太少，只能在各个具备空中受油能力的战斗机部队中（主要是苏-30战机部队）轮流进行基本战术训练。要想真正发挥包括空3师9团在内的苏-30战机部队的远空远海作战优势，还得等待运-20空中加油机的出现。

新组建的航空兵旅同时装备了苏30和歼16战机

作为苏-30战机的国产升级型替代战机，歼-16多用途战机已达到三代半战机标准。在试装中国空军试飞部队后，歼-16战机又进行了较大幅度改进，主要是换装了性能更好、功能更全的不同院所开发的机载主动相控阵雷达（AESA）。

目前，歼-16战机正式服役数量已超过40架。空3师再次成为中国空军首批换装歼-16战机的作战部队。消息显示，该师原装备歼-7战机的7团已全部换装歼-16战机。

　　网友“罪恶大天使”近日发布的歼-16战机图片。感谢作者。

中国空军装备苏-30MKK战机的航空兵团战机数量不像通常的战斗机团那样为24架，每个苏-30团约有战机19架。中国当年分两批从俄罗斯引进了一共76架苏-30MKK战机，每批38架，分别装备两个航空兵团。如今国产歼-16战机不会像引进战机那样受到国外供货商、采购价格等因素限制，所以预计空3师7团计划装备的歼-16战机会恢复到24架的数量。然而，这只是未进行军改时的装备计划。截至空3师编制调整之前，7团可能只装备了20架歼-16战机。

根据本轮军改的原则，空3师此次的调整、拆分和重组应该会依照合并功能、突出主业的思路进行。装备歼-10战机，以空战为主要职能的空3师8团预计已转隶其他歼击机部队。装备苏-30MKK的9团、装备歼-16战机的7团职能均为以战术打击为主、空战其次，应该就被调整合并成了新的航空兵旅。

军报的报道显示，军改后空军航空兵旅一般下辖3-4个飞行大队，以及其他保障、雷达、后勤分队。以空3师7团、9团合并组建的航空第9旅（为方便行文，暂以9团番号作为新航空兵旅番号，即9旅），如果下辖的是3个大队，则可能出现装备1个大队的苏30（12架）、2个大队的歼-16（24架）的情况。

　　网友“罪恶大天使”近日发布的歼-16战机图片。感谢作者。

在这种情况下，原空3师9团可能会将多出来的苏-30MKK战机转交其他部队。

如果新的空9旅下辖4个飞行大队，则可能2个大队装备苏-30MKK战机，缺编战机由其他部队调入；2个大队装备歼-16战机，缺编战机可能不会由歼-16补充进来，而是改为补进4架歼-16D，也就是中国空军的首款专用电子战飞机。

根据本文开头提及的军报报道，新的空9旅已完成组建，并开始了正常训练和战备。该旅应该会很快补足歼-16、歼-16D战机数量。由此，空9旅将再次继承空3师的光荣传统，成为中国空军首支装备三代半重型双发战斗机部队。在未来东海方向的军事斗争中，换装新型战机的空9旅战斗力必然会再上一个台阶，成为试图窥视、侵犯我国主权和安全的外国军机最难跨越的一道屏障。（作者署名：百战刀）