东风31AG采用的8轴越野底盘 性能究竟有哪些提高
拼多多暑假大促,升温降价,全品类暑期大促 →
东风41导弹底盘路试
东风41导弹底盘测试除了东风-31AG外,中国还在研发能够携带10个分导式弹头的东风-41洲际导弹,该导弹同样采用8轴全驱TEL越野底盘,也是由泰安航天特种车辆厂生产,采用德国道依茨大功率柴油发动机。不过由于东风-41导弹的长度比东风-31AG大一些,其底盘只能采用和MZKT-79221底盘一样的布局,发射筒贯穿布置在驾驶室中间,当然为了避免重心过高过弯翻车,东风-41导弹的底盘也经过优化设计,采用了更低矮的驾驶室,使发动机布置位置更低,以腾出更多空间布置硕大的导弹发射筒,降低车身重心。
曹县KN-08导弹使用的万山WS-51200底盘
巴基斯坦沙欣III导弹使用万山WS-21200
其实除了泰安特种车为东风-31和东风-41研发的这两款8轴底盘外,其竞争对手——中国航天科工集团下属的万山特种车早已研发出几款8轴底盘,技术同样来源白俄明斯克轮式牵引车辆厂,只不过东风-31和东风41基本都无法直接使用,当然,航天科技集团可能也没想过给航天科工子公司机会。万山制造的WS-51200底盘被曹县以买来运木材的理由改装成了KN-08和KN-14导弹的底盘,实现了公路机动部署能力,提高战时生存能力,当然这款车原本确实是一款万山特种车研发的民用特种车,并非全轮驱动,而是16X14驱动形式,前方第三轴没有驱动力。巴基斯坦沙欣III导弹使用的是万山研发的WS-21200底盘,该底盘为16X16全轮驱动,越野能力比WS-51200更强,使得还在用拖车拖弹道导弹的印度眼红不已。当然,中国能一口气研发出4型8轴特种底盘,白俄罗斯功不可没。(作者署名:军车研究社)