在2010年“和平使命-2010”演习期间，中方参演部队副总导演孟国平少将曾透露，“从中国乌鲁木齐到哈萨克斯坦马特布拉克训练场的空中距离为1000余公里，其中进入哈境内近500公里，轰6H飞机活动半径足以保证任务完成，歼10飞机作战作战半径理论上也没有问题。”这再度证实歼-10的作战半径达到1000多公里。

最大作战半径超过1600公里，实际上几乎和飞豹相当，当然这是满油无挂载情况下的理想数字，1998年飞豹战机以FBC-1的名字首次参加中国航展时，曾披露作战半径是1650公里，转场航程为3650公里，这意味着如果歼-10也拥有1600公里的作战半径，换算出来的转场航程也将高达3000公里以上。

▲歼-10部队经常进行空中加油训练

不过，对比起世界上另一种设计优良的单发战斗机，歼-10的大航程就不奇怪了。美国的F-16战斗机，其最大转场航程达到了2200海里（约4200公里），而日本在F-16基础上开发的F-2支援战斗机也拥有类似的指标，这意味着其拥有不亚于歼-10的最大作战半径，而在执行典型制空截击任务时，可达900公里以上。

▲以军的F-16I，战隼也是航程巨大的单发机

当然，歼-10真正的战技术指标是保密的，但从以上几个细节来看，这款代表90年代中国航空工业最新水平的第三代战斗机，设计十分优良，拥有单发战机中罕见的大航程，这也迎合了近10多年中国空军向全疆域、全空域转型的发展趋势，是真正围绕作战需求而设计的战斗机。（作者署名：乌龙防务评论 ）