而反观世界目前最先进的中型运输机，欧洲A400M、巴西KC-390。前者采用了TP400-D6发动机，使得最大巡航速度接近0.72马赫，而安装了4台涡扇发动机的C-17的最大巡航速度也只不过是0.77马赫，但同样采用涡桨发动机的C-130的最大巡航速度仅为0.59马赫。后者则像一架压缩版的C-17，只装了2台涡扇发动机，最大载重量达26吨，还可以在简易跑道上起降，并配有空中加油设备，很适合中小国家国情。
总之，若运-30项目定型，完全可以和运-20形成高低搭配，前者航程短的劣势则可以通过空中加油来进行弥补。（作者署名：坠母的世界1）
相关
阅读31519
相关
阅读21791
相关
阅读23080
相关
阅读19260
相关
阅读13687
相关
阅读11045
相关
阅读9753
最热
阅读28384
最热
阅读23842
最热
阅读17603
最热
阅读12133
最热
阅读9714
最热
阅读8446
最热
阅读7248
最热
阅读6429
最热
阅读6121
40分钟前
最热
阅读4282
最热
阅读34358
最热
阅读20045
最热
阅读17983
最热
阅读13172
最热
阅读10363
最热
阅读8852
最热
阅读10346
最热
阅读49671
最热
阅读6309
最热
阅读33127
最热
阅读31519
11-05
最热
阅读21791
最热
阅读23080
最热
阅读19260
最热
阅读13687
11-05
最热
阅读11045
最热
阅读9753
11-05
最热
阅读7821
11-05
最热
阅读52151
最热
阅读16996
最热
阅读13370
最热
阅读11196
最热
阅读9586
11-04
最热
阅读46926
最热
阅读33872
11-04
最热
阅读36681
最热
阅读24023
最热
阅读23416
最热
阅读27353
11-04
最热
阅读20209
11-04
最热
阅读16100
最热
阅读10853
最热
阅读16262
最热
阅读11931
最热
阅读44213
最热
阅读50954
最热
阅读30021
11-03
最热
阅读22186
最热
阅读23542
最热
阅读25722
最热
阅读16402
最热
阅读12773
11-03
最热
阅读65079
最热
阅读34410
11-02
最热
阅读30668
最热
阅读26074
最热
阅读25465
最热
阅读22751
最热
阅读16827
最热
阅读16090
最热
阅读40453
11-01
最热
阅读31403
11-01
最热
阅读26371
最热
阅读24868
最热
阅读55908
最热
阅读33344
最热
阅读43943
最热
阅读54254
最热
阅读36001
11-01
最热
阅读19189
11-01
最热
阅读14394
最热
阅读27353
最热
阅读34011
11-01
最热
阅读20983
最热
阅读34462
10-31
最热
阅读41503
最热
阅读31992
最热
阅读22146
最热
阅读18655
最热
阅读15525
最热
阅读54510
最热
阅读42965
最热
阅读55541
最热
阅读30510
10-31
最热
阅读24643
最热
阅读39812
10-31
最热
阅读35926
10-31
最热
阅读18632
最热
阅读16971
10-31
最热
阅读13343
10-31
最热
阅读41741
10-30
