为打造大国重器，中国祭出了这项“黑科技”
报道解释说，冲击波通过一个金属隧道进入到测试舱，气流将包裹飞行器模型，并将温度升至7727摄氏度，这几乎比太阳表面温度高50%。因此，高超音速飞行器必须覆盖有散热效果极佳的特殊材料，否则它在长距离飞行中很容易偏离轨道或者解体。
报道称，这一新风洞也将用于测试超燃冲压发动机，这是一种专门为高超音速飞行而设计的引擎，传统的飞机引擎无法适应如此高速的气流。
赵伟表示，新风洞的建设由建造JF12的同一支团队领导。位于北京的JF12激波风洞可复现25—40公里高空、马赫数5—9的飞行条件。
报道称，JF12的领衔研发者姜宗林去年因推动“一流大型高超音速试验设备”研发而获得了美国航空航天学会的地面试验奖。美国航空航天学会称，姜宗林的JF12设计“没有使用移动零件，而制造了一个比传统设计的风洞测试持续时间更长、能量流动更大”的风洞。
▲来源：央视新闻
根据官方媒体报道，随着近年来高超音速武器研发取得显著进步，自2012年建成以来，JF12风洞就进入全速运行，每两天就进行一项新实验。
高温气体动力学国家重点实验室的JF12长试验时间激波风洞，总长度达300米左右。
