平日是高铁，战时就是运兵利器。无论是运送兵力，还是运输军需物资，作用都不可估量——16节车厢，便可搭载上千兵力;战时坦克、飞机等无一不需能源支持，仅一个团的耗油量就可能达到数千吨，一个集团军每天至少需500吨军粮，而一节高铁车厢，就可以解决60吨军需物资，一列高铁驶过，就可以为前线送去3000吨补给，仅仅50辆高铁就可以满足全国陆军的补给，这是常规的公路、海运甚至大运机空运都望尘莫及的。
目前，解放军已进行过高铁运送兵力的演练。高铁堪称恐怖的补给能力，能给前线带去恐怖的战斗力，就连高铁非常发达的日本都自叹不如，也是他们对中国虎视眈眈，迟迟不敢妄动的原因之一。美军虽然铁路里程达22万公里，世界第一，但比起中国高铁，水平还差一大截。
因此，中国的军报才无比自信地称，未来中国十万大军千里调动，最长时限不会超过半天！是的，你没有看错，半天！一旦前方有战，解放军将会在半天抵达事发地点，拿起手中的武器，狠狠教训来犯之敌。
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