自从我国海军列装辽宁舰以后，舰载预警机问题就成为了多方焦点。对于辽宁舰来说，预警机是不可或缺的，只有列装了预警机，航母的战斗力才有保障。随着国内第二艘航母项目的启动，舰载预警机的神秘面纱也被慢慢揭开。

研发团队为舰载预警机争取到了临时编号——空警600，随着相关资料的公布，它的庐山真面目，已经越来越清晰了。前些年，我军曾经在运7的基础上，研发过一款代号为“JZY-01”的预警测试机，取得了重大的研究成果，今年更是展出了新的预警机模型。从模型可以看出，新机型是“JZY-01”预警测试机的升级版，采用了全新的设计理念：新机型参照美制E2预警机的气动外形，并进行了改动，可以更好地适应舰载起降的作战环境。新机型同运7相比，长度只有原来的五分之三，机翼可以伸缩和折叠，满足不同的作战需要。机尾借鉴美军的E2预警机，采用四段式机尾，机头也大幅度修改，谁能想到，新机型的“前身”会是运7 呢？

可能会有人质疑，舰载预警机没有弹射器，怎么起飞？其实，这是一种误解。美军曾经做过试验，试验结果是：满载状态的E2预警机，迎着25节的甲板风，12°滑跃，就能不依赖弹射器起飞，滑行距离≤180m，根据这组数据，国产预警机在辽宁舰上起飞不是梦！

可能会有人担忧，新机型万一找不到合适的发动机怎么办？不必担心，项目预定的国产涡桨6C发动机完全可以当此重任——它的功率为5200马力，配装新机型完全没有问题。如果仍然有人担忧5200马力不够用，这也不是问题，我们可以换装乌克兰提供的发动机。据俄罗斯媒体称，乌克兰与中国合作研发新项目——为中方的舰载预警机换装D-27发动机，该发动机单台功率为惊人的14000马力，配装舰载预警机绰绰有余。