突然发布白皮书,中国为何”进军“北极
二、北极权益争夺近些年持续升温。
近年来,北冰洋周边的俄罗斯、加拿大、美国、丹麦和挪威等国都对沉睡在北极冰川下面的丰富资源垂涎不已,围绕北极地区资源的争夺呈愈演愈烈之势。中国作为大国,当然要提前介入以便于未来自己也参与开发,不能等别人把利益都抢完了中国才出手。
三、大气变暖使得北极航道的价值越来越大。
随着大气变暖,未来北极越来越有可能成为一个航道。北极航道能够大大缩短世界主要贸易航线的航运距离。在环球海上航行中,只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋,甚至需绕道非洲南部好望角,与这些航线相比,北极航道一旦开通将大大缩短航程,带来巨大的经济利益。如日本的集装箱从横滨到荷兰的鹿特丹港,经非洲的好望角需要航行29天,若经新加坡的马六甲海峡、经苏伊士运河需要22天,但如果同样的船舶采用北极航线,则仅需15天就可以到达。也就是说,一旦北极航道打通,航运的成本将至少节省三分之一到二分之一,经济价值非常可观。中国要通过北极航道打造“冰上丝绸之路”,联通东西方。