中国枭龙升级战力倍增 巴铁想购买
此前“枭龙”的武器载荷仅有3.8吨，如今“枭龙”B在增加一套操纵系统及飞行员的情况下仍提高到了4.5吨，其多用途作战能力得到进一步提高。去年2月巴基斯坦军方宣称采购了50台有源相控阵雷达AESA，按照我国中电科第14研究所公布的KLJ-7A型AESA雷达已经有两年的时间来看巴方正是买的中国新雷达。此前“枭龙”使用的是KLJ-7型X波段脉冲多普勒雷达，而KLJ-7A型AESA雷达大大提高了信噪比，其发射量减少却能获取到敌机等目标的电磁信号。KLJ-7A型AESA雷达具备11种模式，其具备的合成孔径成像(用于精确对地打击)和电子反干扰ECCM能力正是巴军方梦寐以求的。当然由于新雷达需要制冷且带来的重心变化使其只能装配在经过改进的、新生产的“枭龙”战机上。
早批次的“枭龙”使用的传统铝合金航空材料使其结构寿命达到4000小时，新复合材料的使用会带来部分改观(缺点是不耐高温、不耐冲击)。
巴基斯坦空军的伊尔78加油机(高度3.45米)拆卸油罐的拆线工时较长，所以其货运功能基本上被搁置。拆掉垂尾的“枭龙”B的新背脊较早批次的“枭龙”高一点，C-17运输机的4.11米高货仓(后半段)显然冗余更大。阿联酋与巴基斯坦的关系不错，估计此次的运送任务也会是优惠价。
