美军机群偷袭中国不成反击落友机 返航着舰又摔1架
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F4
这次美方显然破坏了规则,发现歼5切入自已的编队中间,后方的美机以后占到了极佳的攻击位置,至于突破发动偷袭,发射了两枚AIM-7空空导弹,可惜当时我方的歼5战机虽咬上了前面的美双机编队,但是没有攻击的意思,当时正在大急转弯退出攻击航线,
如此一来,刚刚发射的2枚AIM-7空空导弹在瞬间被歼-5无意避开了,导弹的雷达制导系统误将已方正在前方飞行的友机当成目标,竟然将其锁定,当即将其击落。
F4
如此一来,美机失去继续争斗下去的兴趣,随即脱离,返航了。当时我军只知道,美机损失了一架,可是后来美方在回顾中,承认返航后,美机在随后着舰时,发生失误,一架F4B坠海。撞上霉运了吗?先偷袭不成反击落1架友机,随后着舰失误入海1架,4架出击,只有一半成功返航, 损失率真不低。
这个战例不是我军幸运的问题,后来美军方面也进行了总结,得出的总论。 歼-5的优势在高亚音速时的机动性好,同等速度下,F4无优势可言。后来美军研究了很久,最后利用能量空战理论,才找到了对抗歼5的办法,可惜晚了,中美之战的空中交锋很快就结束了。
歼5机群
后来美军在越南空战中利用新战术压制米格17,也一样晚了。因为更先进的米格21入场了,别看依然落后于F4,但是美军为压制它,依然费了很大的劲,最终也促成了西方三代战机的出现。
以上的历史事实,充分证明了一句话:人的因素是不可忽视的因素!(作者署名:麦田军事观察)