如今的问题反而是载机平台显得越来越成问题了，预警机对平台的要求不能按作战平台计算，运9平台在空间因技术进步，已经足以容纳所有系统了，速度较低也算不上问题，如今的主要问题是续航力，空警500在设计时，对内部进行了修改，包括增加燃油量，可以保证8小时以上的续航力，但是对预警机来说，续航时间越长越好，如果能等延长其续航力，那么意义就非常大了。
美俄在解决这一问题时，都采用了空中加油技术，仅仅对预警机进行一个小小的改装，但是效果却非常理想，可以大大加长续航时间。我军在开始空警2000时，原型机就配备了空中受油系统，可惜在后继的正式生产型上取消了它，原因就是我们没有合适的大型加油机。
相关
阅读42155
相关
阅读40399
相关
阅读39116
相关
阅读39090
相关
阅读37351
相关
阅读36295
相关
阅读36116
相关
阅读36105
相关
阅读33928
相关
阅读33500
最热
阅读11326
2小时前
最热
阅读33769
最热
阅读23258
最热
阅读7675
最热
阅读6525
最热
阅读4997
最热
阅读4667
最热
阅读18202
最热
阅读20963
4小时前
最热
阅读16578
3小时前
最热
阅读17133
4小时前
最热
阅读10568
3小时前
最热
阅读13224
最热
阅读7366
最热
阅读5248
3小时前
最热
阅读29529
最热
阅读77104
11-21
最热
阅读19255
最热
阅读18791
最热
阅读13023
最热
阅读12164
最热
阅读46197
最热
阅读42603
最热
阅读31019
最热
阅读21713
最热
阅读21472
11-21
最热
阅读10648
最热
阅读15142
最热
阅读12267
最热
阅读10250
11-21
最热
阅读19155
最热
阅读7977
11-21
最热
阅读6072
最热
阅读9405
最热
阅读18074
11-21
最热
阅读50133
最热
阅读43124
最热
阅读35048
11-20
最热
阅读33500
最热
阅读27281
11-20
最热
阅读24520
11-20
最热
阅读24113
最热
阅读23001
最热
阅读18053
最热
阅读14380
11-20
最热
阅读42155
最热
阅读25536
最热
阅读29567
11-19
最热
阅读23519
最热
阅读19230
11-19
最热
阅读15368
最热
阅读14588
最热
阅读12597
11-19
最热
阅读9020
最热
阅读49952
11-19
最热
阅读31425
最热
阅读25860
最热
阅读20245
最热
阅读13548
最热
阅读22158
最热
阅读18377
最热
阅读8108
最热
阅读11159
最热
阅读9038
11-19
最热
阅读29782
最热
阅读21215
最热
阅读15685
11-18
最热
阅读8961
11-18
最热
阅读23663
最热
阅读19384
11-18
最热
阅读7218
最热
阅读12952
最热
阅读74590
最热
阅读40593
最热
阅读29954
11-18
最热
阅读25542
最热
阅读19311
最热
阅读16408
最热
阅读16348
最热
阅读13156
最热
阅读12073
最热
阅读10207
11-18
最热
阅读42914
最热
阅读36116
11-17
最热
阅读22511
最热
阅读14245
最热
阅读12807
最热
阅读22267
最热
阅读14437
最热
阅读13633
11-17
最热
阅读48488
