中国055下水后又回到船坞?其实这是正常流程
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对此很多网友就纷纷表示,这看上去情况不妙、可能出了故障等看言论,但事实上却并不是那么回事。因为我国造船以前都会下水三次左右才会交船,倾斜船台为第一次下水,然后进船坞安装螺旋桨和舵,完成后进行第二次下水;最后就是试航归来后进船坞进行检查水下设备再交船。
拿我国大连造船厂的052D驱逐舰为例,就有三艘下水后几个月内再次进入旁边的船坞内进行设备安装和监测,所以这其实是正常的造舰流程。
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对此很多网友就纷纷表示,这看上去情况不妙、可能出了故障等看言论,但事实上却并不是那么回事。因为我国造船以前都会下水三次左右才会交船,倾斜船台为第一次下水,然后进船坞安装螺旋桨和舵,完成后进行第二次下水;最后就是试航归来后进船坞进行检查水下设备再交船。
拿我国大连造船厂的052D驱逐舰为例,就有三艘下水后几个月内再次进入旁边的船坞内进行设备安装和监测,所以这其实是正常的造舰流程。
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