让轰-6K完成首飞的,是涡扇18A不是D-30KP2
糟心到什么程度呢?从1967年到1974年的8年时间里,该厂累计生产了接近5000台涡喷-6发动机,其中至少4000台是需要返厂修理的劣质产品,造成的后果被称为“一年生产,五年返修”,而这几年时间也被分割为“第一次半停产时期”、“粗制滥造时期”、和“第二次半停产时期”……好嘛,就根本没好过。而在成发看起来“高瞻远瞩”准备立志掌握D-30KP2大修技术的这一时期,正处在工厂借新债还旧债,越欠越多滚雪球的时期,甚至出了要向工厂职工集资上千万元用于生产投入,才能如期向部队交付发动机产品的怪事。