中国现在拥有两种隐身战斗机，一种是歼-20，一种是FC-31，歼-20战斗机已经设计定型，批量生产装备部队，有消息说中国空军歼-20在2017年形成了初始作战能力，而FC-31虽然在2012年就首飞成功，不过当时这种飞机技术状态还没有冻结，2016年FC-31第2架原型机，也就是我们常说的鹘鹰2.0进行了首飞，从相关图片来看，鹘鹰2.0与1.0版本存在较大区别，意味着飞机进行了较大改进，还有消息说鹘鹰舰载机可能还要放大，说明它的技术状态应该远没有歼-20成熟。

还有一点非常重要，那就是配套发动机，现在歼-20采用的是俄罗斯AL-31FN-M1涡扇发动机地，在2017年完成了配装WS-10国产发动机试飞，未来还有可能换装国产推力矢量喷口，表明歼-20向着全国产化迈进了坚实的一步，歼-20配套的新一代涡扇发动机研制也接近尾声，这样就为歼-20未来性能升级打下了坚实的基础，鹘鹰现在采用的也是俄罗斯发动机，未来可能换装国产WS-13增推型发动机，这种发动机成熟程度比WS-10应该还有差距，对于新飞机来说，一般尽量回避配套新发动机，以避免研制难度和风险增加，现在有消息说鹘鹰舰载机又进行了放大设计，因此空重进一步增加，所以还需要推力更大、更先进的发动机，但是国产新一代涡扇中推还在研制之中，在短时期之内恐怕难以为鹘鹰舰载机配套，从这个角度来看，鹘鹰舰载机在未来一段时期之内可能面临无发动机可用的尴尬境地。