实际上F119在研制过程之中也出现过这样的问题，上世纪90年代，进入工程发展阶段的F119涡扇发动机突然出现振动问题，经过普惠公司与美国空军通力合作，发现F119涡扇发动机振动出现在高压涡轮段，经过进一步查找，确定故障原因是因为低压涡轮叶片出现激波，然后反射到高压涡轮叶片上引起的，实际上F119涡扇发动机在原型机试验的时候并没有出现这些问题，进入工程发展阶段，为了改善发动机效率，普惠公司对涡轮叶片进行了少许改进，结果就出现这样的问题，从中也反映了现代航空发动机研制难度之大。
F119在研制之中也曾经遇到过振动问题
为了解决航空发动机振动问题，中国相关单位与西北工业大学联合成立了“国家重点项目振动控制支撑团队”，西北工业大学在航空发动机转子动力学设计、转子振动控制、发动机健康监控和故障诊断等方面取得了一系列的研究成果。
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